Татьяна Фёдоровна Прончищева (1713 – 1736)
Сила любви двух молодых людей была столь велика, а короткая их жизнь столь необычна, что память о них прошла через века, и сегодня она с нами. Любовь друг к другу и Отечеству дала им силы совершить свой подвиг. Их имена увековечены на карте России.
12 сентября 1736 г. штурман Семён Челюскин сделал запись в судовом журнале: «В начале сего 4 часа с полуночи бывшего командира дубель-шлюпки «Якутска» Прончищева волею Божией жена его умре». Если бы не эти две строчки, написанные негнущимися от мороза и слабости пальцами вахтенного офицера, судьба удивительной женщины осталась бы навсегда тайной. Никто бы так не узнал о Татьяне Фёдоровне Прончищевой, первой русской полярнице, которая в обход всех законов и правил бесстрашно последовала за своим мужем в суровый край полярной ночи и вечной мерзлоты, совершив подвиг супружеской верности.
Детские мечты о дальних странах
В 1713 году в селе Берёзово Алексинского уезда Калужской губернии, в семье мелкопоместного дворянина Фёдора Степановича Кондырёва родилась девочка, которую назвали Татьяной. Род Кондырёвых был известен в России своей преданностью царю и Отечеству. Прадеду, в награду за усердную службу, Иван Грозный пожаловал богатое подмосковное имение. Отец Татьяны Фёдор Степанович был сподвижником Петра I, участвовал в закладке Санкт-Петербурга, строил верфи для кораблей молодого Балтийского флота. Верой и правдой служил молодому царю, за что и получил в наследственное владение участок земли на о. Котлин, там, где возводился могучий Кронштадт. Охраняя северную столицу от нападений шведов, Фёдор Кондырёв получил тяжелое ранение и был отпущен на лечение домой, под Москву, где и родилась его старшая дочь.
Однако полностью излечиться от ран отважный «птенец гнезда Петрова» так и не смог. Он умер, когда маленькой Тане было всего три года, и дочь не запомнила даже его лица. Она выросла под влиянием матери, женщины умной и стойкой. Василиса Петровна, оставшись вдовой с малолетними детьми на руках, мужественно отстаивала интересы семьи от напавших на неё алчных родственников покойного мужа.
Именно материнское воспитание помогло сформировать цельную натуру девушки, сделать ее волю неуклонной, а мысли – ясными. Мать привила ей понятия о верности, чести и чувстве долга. От Василисы Петровны Татьяна впервые услышала рассказы о своих славных предках-мореходах, многие из которых не только храбро защищали Отечество, но и отправлялись в далекие и полные опасностей путешествия, исследуя новые земли. Может быть, именно тогда юная Таня Кондырёва, отыскивая на небе яркую Полярную звезду, мечтала пойти вслед за ней навстречу своей судьбе.
Вперед, гардемарины!
По соседству с имением Кондырёвых, около Алексина находилась дворянская усадьба Прончищевых. Ротмистр Василий Парфёнович Прончищев был однополчанином Фёдора Кондырёва, их дети тоже были знакомы с малолетства. Но вскоре судьба развела Татьяну и Василия на целых десять лет. После смерти отца семья Кондырёвых переехала в Кронштадт, а осиротевший Василий Прончищев вместе с братом был отправлен на учебу в Московскую навигацкую школу, а затем в Морскую академию Петербурга. Здесь его однокашниками и друзьями на всю жизнь стали Семён Челюскин и Харитон Лаптев. Зимой гардемарины изучали теорию морского дела, а летом проходили практику на кораблях Балтийского флота: совершенствовались в гребле, управляли шлюпками, вязали морские узлы, сращивали тросы.
Василий Прончищев блестяще освоил весь курс мореходных наук и, получив аттестацию лучшего штурмана Кронштадта, был направлен для прохождения службы на Балтийское, а затем Каспийское море. Спустя два года прекрасный моряк и волевой командир Прончищев получил чин лейтенанта и был назначен начальником Ленско-Енисейского отряда Второй Камчатской экспедиции.
Свадебное путешествие на край света
В холодном, продуваемом сырыми ветрами Кронштадте Василий и Татьяна встретились снова. Молодой лейтенант Прончищев стал настоящим офицером, высоким голубоглазым блондином с открытым и смелым лицом. Он сразу узнал свою соседку по алексинскому имению, барышню Кондырёву и без памяти влюбился в миниатюрную брюнетку с умными тёмными глазами на чуть скуластом лице. Это была любовь с первого взгляда и на всю жизнь. Любовь, сделавшая хрупкую девушку «неустрашимой женой», совершившей настоящий подвиг супружеской верности.
Свадьбу справили 20 мая 1733 года. Венчание состоялось в маленьком сельском храме под Тулой, а медовый месяц молодые провели в Москве. Вскоре Василию Прончищеву надлежало явиться к месту нового назначения, и Татьяна, ни минуты не колеблясь, отправилась вместе с ним, чтобы разделить с любимым мужем все тяготы предстоящего похода. Как написал исследователь, «от горячей к нему любви поехала с ним в сей трудный морской путь».
Вторая Камчатская экспедиция под руководством капитана-командора Витуса Беринга была призвана исследовать российское побережье Северного Ледовитого и Тихого океанов, проложить Северный морской путь из Архангельска на Камчатку, в Японию и Америку. В начале XVIII века огромная территория от Северной Двины до Амура не была исследована, а на месте Таймырского полуострова зияло белое пятно. Географы ещё не знали, отделяется ли проливом Евразийский континент от Америки, и что представляют собой Чукотка и Курилы. Дойти до самого края света и прирастить Россию новыми землями – вот в чём состояла главная цель экспедиции.
Летом 1733 года из Петербурга экспедиционные обозы тронулись в путь. Через полтора года они, наконец, добрались до своей главной базы – Якутска. Здесь отряд Прончищева всю зиму строил корабль, на котором предстояло отправиться в опасное плавание к арктическим льдам. Трехмачтовый дубель-шлюп «Якутск» был спущен на воду в мае 1735 года. В экипаж вошло 50 человек, в том числе и давний друг Прончищева Семён Иванович Челюскин, назначенный штурманом. Задачей «Якутска» было максимально приблизиться к Северному Полюсу.
Судьба членов Ленско-Енисейского отряда стала одной из самых героических и трагических страниц в истории Великой Северной экспедиции. Они были первооткрывателями Арктики и почти все погибли. Это были настоящие герои молодой России.
Женщина на борту
Сотни людей, собравшихся проводить в плавание новый корабль, были немало удивлены тем, как по трапу смело поднималась дама в изящных туфельках на высоких «французских» каблуках. Это была жена капитана Татьяна Прончищева. Как смогла женщина попасть на военное судно? Эту загадку до сих пор никто не может разгадать. Беря с собой на борт жену, Прончищев не просто нарушал старинную морскую традицию, а шёл на серьезное должностное преступление. Согласился ли Беринг на эту авантюру или Прончищев скрыл это от начальства – неизвестно. Одно мы знаем точно: ни в одном рапорте и отчёте о Татьяне Прончищевой нет ни слова. Только две скорбные строчки в судовом журнале, констатирующие факт её смерти.
В экспедиции было много жён моряков, но все они остались дожидаться мужей на суше, в Якутске. Присутствие женщин в походе допускалось только с условием их пребывания на базе длительных стоянок и зимовок, а на борт военного корабля нога ни одной женщины до Прончищевой не ступала. Надо отдать должное мужеству Татьяны Федоровны: она не побоялась ни сплетен, ни опасностей.
Прончищева отчётливо понимала, что предстоящий поход будет крайне тяжёлым, и потому не могла смириться с мыслью, что оставит мужа одного. Она долго и горячо убеждала Василия взять её с собой, но – безуспешно. Наконец, все члены экспедиции дали слово несговорчивому командиру сохранить происходящее в тайне и убеждали, что хорошо образованная Татьяна Фёдоровна поможет им вести наблюдения и записи. Однако решающим аргументом стало несчастье, постигшее моряков в якутском остроге.
Оказалось, что по чьей-то преступной халатности провиант для экспедиции был испорчен, муку и крупу пришлось выбросить. Среди офицеров усилились подозрения, взаимные обвинения и доносы, обстановка накалилась до предела. В довершении всех бед Прончищевых обокрал денщик, похитивший деньги, драгоценности и даже обручальные кольца. Фактически, капитан и его супруга остались без средств к существованию. Опасаясь за жизнь и здоровье жены, Прончищев уступил настойчивым просьбам товарищей и принял женщину на борт военного судна.
Зимовка
29 июня 1735 года шлюп «Якутск» покинул базу. За два месяца мореходы прошли почти две тысячи километров вниз по Лене и вышли к Ледовитому океану. С каждым днём становилось холоднее, и скоро вся команда почувствовала на себе ледяное дыхание Арктики. Экспедиция подошла к таким местам, где даже лёд взламывался не каждый год, а по берегу бродило много белых медведей. Обледенелое деревянное судно дало течь и, добравшись до устья реки Оленёк, капитан принял решение остановиться здесь на зимовку.
Когда высадились на берег около небольшого якутского поселения, что все жители, за исключением одного, бежали, в спешке бросив свои чумы. Они боялись, что пришельцы учинят над ними насилие, ограбят и убьют. А если нет, то обязательно заразят какой-нибудь страшной болезнью. Вот тут-то и пригодилась жена капитана. Само присутствие женщины в команде означало, что у моряков мирные намерения. К тому же добрая и внимательная Татьяна Фёдоровна оказалась мудрой переговорщицей. С её помощью якутов и эвенков удалось успокоить, и они вернулись в деревню. Как писал лейтенант Прончищев в докладе начальству, моряки поступали с местным населением «со всякою ласкою и обнадёживали добротами».
Полярники построили для себя две избы, стали чинить корабль и заготавливать провиант для дальнейшего плавания. От аборигенов они узнали о характере прибрежной полосы, о полезных ископаемых, собирали сведения о нравах и обычаях местных жителей, о флоре и фауне региона. Татьяна Фёдоровна помогала мужу вести наблюдения и систематизировать записи. Она согревала его своей добротой и нежностью, успокаивала в трудные минуты тягостных сомнений, подбадривала, убеждала, что им всё удастся, и они непременно доведут начатое дело до конца. От судового повара она научилась прекрасно готовить, вместе с лекарем оказывала медицинскую помощь членам команды и местному населению. И ни минуты не сидела без дела: всегда была там, где требовалась помощь, лёгкая женская рука и доброе, сострадательное сердце. Татьяна Прончищева стала для всех маленькой путеводной звёздочкой, рядом с которой каждому верилось в лучшее.
С помощью туземцев моряки исследовали местность, ходили охотиться в тундру. Они дошли до реки Анабар, где обнаружили богатые залежи медной руды, о чём немедленно доложили в Петербург. Когда в августе следующего 1736 года экипаж «Якутска» продолжил свой путь, коренные жители суровой тундры провожали их, как друзей. Однако суровый климат, как невидимый ядовитый червь, подтачивал здоровье полярников. Уже несколько человек заболело цингой, сам капитан Прончищев чувствовал страшную слабость, но, несмотря на это, отважные первопроходцы продолжили свой путь.
Открытие за открытием
Второй этап плавания стал особенно тяжёлым. У полярников не было карт, они ориентировались только по навигационным приборам и по звёздам. Выйдя в море, «Якутск» стал двигаться вдоль берега, рискуя каждую минуту быть раздавленным столетними льдами. Многочисленные мели и встречные течения усиливали смертельную опасность. Ветер практически стих, поэтому медленно шли на веслах. На протяжении сотен километров – ни человека, ни жилища, только безмолвная снежная равнина. Несмотря на болезнь, «капитан ни на минуту не уходил с палубы, сгорбившись, сидел на скамеечке возле рулевого, не выпускал из рук подзорной трубы, высматривал полыньи, следил за окружавшими их все плотнее льдами».
Однажды на берегу залива Симса капитан увидел что-то, похожее на развалины избы. Сошли на берег и в старом разрушенном зимовье обнаружили останки трёх человек. Это были члены русской торгово-промысловой экспедиции, погибшей за сто лет до этого. От отважных путешественников остались только именные ножи, компас, солнечные часы и обрывок жалованной грамоты. Полярники с миром погребли страдальцев и отправились дальше.
И снова – бескрайняя ледяная пустыня. Но в вахтенный журнал то и дело стали вноситься записи об открытиях! Отряд Прончищева обнаружил и нанёс на карту несколько островов, архипелаг, залив, собрал такой колоссальный научный материал, что учёные пользуются им до сих пор. Первопроходцы Арктики достигли практически самой северной точки азиатского материка.
Но 19 августа шлюп «Якутск» всё-таки попал в ледовый плен. Двигаться дальше на север стало невозможно, путь к полюсу был отрезан. Челюскин написал в отчете: «Впереди себя и по обе стороны льдины великие, стоячие, а в море видны были носящиеся льды и такие частые, что токмо на дубель-шлюпке, но и на лодке пройти невозможно. В глухие льды зашли, что по обе стороны, тако ж и впереди нас великие стоячие гладкие льды. Шли на гребле весел. Однако Боже милостив, дай Бог нам способного ветру, то оную шугу разнесло». Господь услышал молитвы моряков, и поднявшийся ветер разогнал смертоносное ледяное крошево. Экипаж смог поднять паруса и выбраться на чистую воду. Однако люди настолько устали и замёрзли, что с трудом поворачивали паруса, леденевшие от мокроты и стужи. Решили вернуться на старую зимовку в Усть-Оленёк и с большим трудом 28 августа вошли в Оленёкский залив. Но пристать к берегу не представлялось возможным из-за сильного встречного ветра.
Погасшая звезда
На следующий день, несмотря на боль и чудовищное недомогание, капитан в сопровождении нескольких моряков отправился отыскивать безопасный фарватер для корабля. Он был так слаб, что еле держался на ногах, и когда нечаянно поскользнулся, то упал и сломал ногу. Случился страшный открытый перелом берцовой кости. В условиях сильного мороза и отсутствия медикаментов у капитана началось заражение крови. Как только поднялись на борт, Прончищев потерял сознание и к вечеру 30 августа, не приходя в сознание, скончался на руках у плачущей жены. Ему было всего 34 года.
После гибели капитана командование судном принял на себя Челюскин. Под его руководством, ценой неимоверных совместных усилий, моряки смогли спасти корабль и вывести его в безопасный фарватер. Только через четыре дня «Якутск» с приспущенным флагом пристал к берегу, а ещё через два дня полярники похоронили своего командира на высоком берегу мыса Тумуль, отдав офицеру российского морского флота, лейтенанту Василию Васильевичу Прончищеву последние воинские почести. Как написал один из участников экспедиции, «он был офицер весьма искусный и прилежный, и для того все о нём сожалели».
Несчастная вдова ни на минуту не оставляла тело супруга, а после похорон не смогла оторваться от родной могилы. Татьяна Прончищева скончалась на рассвете 12 сентября 1736 года, пережив мужа всего на четырнадцать дней. Ей было 23 года. Когда на высоком полярном небе погасла последняя утренняя звезда, её изболевшееся сердце остановилось. Остановилось от великой тоски и печали.
Сергей Никитин, воссоздавший лики этой супружеской пары , указывая на два бюста цвета меди, сказал: «Я очень проникся к этой паре, к их судьбе. Вот они у меня парой стоят, и их нельзя расставлять в разные стороны, они всегда должны быть вместе, рядом. Это — неразделимая супружеская пара».
«Земля испытания любви»
Татьяну Фёдоровну Прончищеву похоронили вместе с мужем и поставили над могилой простой деревянный крест, сколоченный из корабельных досок. А местные жители стали называть место их погребения «землёй испытания любви».
Могила героических влюблённых сохранилась до наших дней. В конце XIX века её обнаружил один польский геолог, а в последующие годы деревянный крест несколько раз обновляли. В 1989 году бессмертному подвигу Прончищевых был поставлен красивый гранитный памятник. Ещё через десять лет их тела были перезахоронены, и над одинокой северной могилой прозвучали скорбные песнопения православной панихиды, которую отслужил сам правящий архиерей. В этот момент постоянно хмурое небо вдруг прояснилось, и солнышко озарило людей, собравшихся почтить память и подвиг отважных первопроходцев, составивших «давнюю и горькую гордость России». Школьники из Калужской области, родины Василия Васильевича и Татьяны Фёдоровны Прончищевых прислали в Усть-Оленёк горсть родной земли, чтобы рассыпать её на могиле славных земляков.
Каждое лето, когда тундра ненадолго расцветает, у надгробного креста появляются жёлтые арктические маки – самые красивые полярные цветы. А зимой над могилой полыхает разноцветное Северное Сияние и ярко горит Полярная звезда – словно символ верности мечте.
Сергей Никитин, воссоздавший лики этой супружеской пары , указывая на два бюста цвета меди, сказал: «Я очень проникся к этой паре, к их судьбе. Вот они у меня парой стоят, и их нельзя расставлять в разные стороны, они всегда должны быть вместе, рядом. Это — неразделимая супружеская пара».
Вечная память
Память о бессмертном подвиге исследователей русского Севера увековечена во многих географических названиях. Именем Татьяны Фёдоровны Прончищевой, героической женщины, первой полярной путешественницы назван полуостров на востоке Таймыра, бухта и гора на берегу этой бухты. Имя её супруга носит восточный берег Таймырского полуострова, мыс, озеро, река и горный кряж. А морскую вахту несёт ледокол «Василий Прончищев». В Калуге есть улица Прончищева, а в Якутске героическим супругам установлен памятник.
За давностью лет настоящее имя легендарной женщины-полярницы практически забылось: её по ошибке стали именовать не Татьяной, а Марией. Однако в 1983 году справедливость восторжествовала, и мир снова услышал удивительную историю о подвиге самоотверженной любви и высокого мужества, подвиге, достойном того, чтобы остаться не только на земных картах, но и появиться на картах звёздного неба.
Из книги Татьяны Грудкиной «ЖИЗНЬ КАК ЖЕРТВА: НРАВСТВЕННЫЙ ПОДВИГ РУССКОЙ ЖЕНЩИНЫ»
Именем Прончищева названы мыс, река, озеро, берег на восточной стороне полуострова Таймыр, а также кряж между реками Анабар и Оленек.
Имя Прончищевой носит бухта и полуостров на востоке Таймыра.
Памяти Татьяны Федоровны Прончищевой посвящено стихотворение сибирского поэта Игнатия Дмитриевича Рождественского:
На взморье одинокая могила,
Чугунный крест и пасмурный гранит.
Их жизнь и смерть навек соединила,
Здесь Прончищев с подругою зарыт…
…Невеста бурь, подруга капитана!
Отчизна помнит славные дела,
Как ты сквозь льды, и штормы океана
Из русских женщин первая прошла…